富士見教授です、こんにちは。 機種別写真集の17回目で「ボーイング 787-9」です。787-9を成田線に投入している航空会社は多いです。外国ではアメリカン航空、エア・カナダ、アモイ航空、エバー航空、エティハド航空、スクート航空、ポーランド航空、ブリテ…

富士見教授です、こんにちは。 機種別写真集の16回目で「ボーイング 787-8」です。成田空港に乗り入れている787-8は、日本航空と全日空以外ではアエロ・メヒコだけではないかと思います。したがって「意外な希少機種」と言えるかもしれません。787-8の大きさ…

富士見教授です、こんにちは。 機種別写真集の15回目で「エアバス A319」です。この機種はA320の胴体を短くしたものです。大きさは全長が33.8m、全幅34.1m（シャークレット装備機は35.8m）です。わたしはてっきりこの機種は成田に飛来していないと思っていま…

富士見教授です、こんにちは。 「机上の世界一周旅行」2回目です。 今日はシアトルからサンフランシスコです。デルタ航空を利用しますが1日3便あります。 いちばん利用しやすい時間のものが次の便です。 SEA発 9:29 デルタ航空 DL 2429 便 SFO 着 11:52 機材…

富士見教授です、こんにちは。 機種別写真集の14回目で「エアバス A321」です。この機種はA320の胴体を長くしたものです。大きさは全長が44.5m、全幅34.1m（シャークレット装備機は35.8m）です。 今日の写真です。1枚目と3枚目がウイング チップ フェンス装…

富士見教授です、こんにちは。 今回から不定期で「机上の世界一周旅行」を考えていきたいと思います。今回は旅客便だけでなく、実際に自分が行くなら見学したい場所も織り交ぜて書いていきます。 今回の机上旅行ではすべて「SKY TEAM」の旅客便を使うことに…

富士見教授です、こんにちは。 機種別写真集の13回目で「ボーイング 777F」です。去年の10月成田へ撮影に行ったとき、ANAカーゴの777Fを撮影できて嬉しかったです。ただ、これが飛ぶ姿を見るには、日曜・月曜以外の夜9時過ぎか朝8時頃に撮影地に行かなければ…

富士見教授です、こんにちは。 先々週【今後行きたい外国】でイギリス行きを書きました。計画が具体性を帯びてきましたので、続編を書いていきます。見学プランを以下のように変更しました。 1．ロンドン市内観光：現地ツアーを申し込む予定 2．大英博物館：…

富士見教授です、こんにちは。 今日は機種別写真集の12回目で「ボーイング 747‐8」です。このシリーズは旅客機と貨物機があります。旅客型は「‐ 8 IC（エイト インターコンチネンタル）」貨物型は「‐ 8 F（エイト エフ）」という表記になります。旅客型で日…

富士見教授です、こんにちは。 数ヶ月ぶりに【今後行きたい外国】について書いていきます。今日はイギリス行きを考えてみたいと思います。イギリスも見所がたくさんあるのですが、現時点で私が行きたいところや見学したいところをリストアップしておきます。…

富士見教授です、こんにちは。 秋の成田旅行シリーズ 9回目です。このシリーズは今回が最終回です。前回に続いてシャッター速度40分の1秒シリーズです。思い切ってシャッター速度を落とし、練習のつもりでたくさん撮りました。たくさん撮ったことで、少しで…

富士見教授です、こんにちは。 2019年12月31日に「長野ホテル 犀北館」に泊まりました。その宿泊記を書きます。今回は特にレストランでの食事に感動しましたので、コースメニューも書いていきます。写真は撮っていません。 去年の大晦日も独りで過ごすことに…

あけまして、おめでとうございます。富士見教授です。 昨年も私のブログをご覧いただきまして、本当にありがとうございます。 全日空 フライイング ホヌ： 焦点距離100mm（35mm判で150mm）シャッター速度40分の1秒 本年が皆様にとって良い一年になりますこと…

富士見教授です、こんにちは。 秋の成田旅行シリーズ 8回目です。今回もシャッター速度40分の1秒シリーズです。背景は流れていても、機体のロゴはブレていない写真が撮れていると本当に嬉しいです。これからももっと上手になりたいと思います。 今日の写真で…

富士見教授です、こんにちは。 秋の成田旅行シリーズ7回目です。今回はシャッター速度40分の1秒シリーズです。旅行から帰ってきて写真を分析しています。この速度で私が満足がいく写真に共通する特徴としては、機体に書いてあるロゴが大きかったり、太かった…

富士見教授です、こんにちは。 秋の成田旅行シリーズ6回目です。旅行2日目は空港第１ターミナル北ウイングに行きました。今回は離着陸の撮影をシャッタースピード優先モードで行いました。設定速度は30分の1秒または40分の1秒です。前回は80分の1秒で撮りま…

富士見教授です、こんにちは。 秋の成田旅行シリーズ5回目です。旅行初日の撮影を終わりにしたあと、さくらのやまバス停から成田空港交通（京成バス）に乗って空港第二ターミナルへ行き、そこからシャトルバスに乗って宿泊先に向かいました。翌日朝食をとり…

富士見教授です、こんにちは。 秋の成田旅行シリーズ4回目です。旅行初日の9日、この日は旅客機や貨物機がさくらの山公園に向かって離陸したり、着陸したりすることが多かったので、人気のある機種を目当てに来ていた方々は少し残念だったかもしれません。 …

富士見教授です、こんにちは。 秋の成田旅行シリーズ3回目です。初日9日はさくらの山公園で撮影しました。この日はプログラムモードで撮影しました。その理由は旅客機や貨物機がさくらの山公園に向かって離陸してくることが多かったからです。本当に、頭上を…

富士見教授です、こんにちは。 10月の災害、千葉県内の惨状に心痛めておりまして、ブログの更新がなかなかできませんで申しわけありませんでした。復興への祈りをこめましてブログを更新していきます。 さて、今回の成田旅行でも初めて見た航空会社や機種が…

富士見教授です、こんにちは。 ブログ100記事到達記念としまして「秋の成田旅行」を企画しました。これから数回にわたってこの記事を書いていきます。 はじめに当日の行動から。10月9日 水曜日 ①自宅 ⇒ 西武池袋線 練馬駅 マイカー、高速バス、徒歩 ②練馬駅 …

富士見教授です、こんにちは。 今日は機種別写真集の10回目で「エアバス A380‐800」です。いまのところ世界最大の旅客機です。改めてその大きさを書いてみたいと思います。全長73m、全幅80m、オール2階建てです。私がこの機種をはじめて見た場所はミラノ マ…

富士見教授です、こんにちは。 きょうも【今後行きたい外国】について書いていきます。今日はフランスのランス行きを考えてみたいと思います。ランスについては世界遺産ランス大聖堂で有名です。この大聖堂は歴代のフランス国王が戴冠式を行った場所です。フ…

富士見教授です、こんにちは。 きょうから【今後行きたい外国】について不定期シリーズで書いていきます。私の外国旅行スタイルが「始めに飛行機ありき」なので、行き先は乗ってみたい機種や路線との兼ね合いになります。今日はUSAのラスベガスで考えてみた…

富士見教授です、こんにちは。 今日は機種別写真集の9回目で「エアバス A330‐200」です。以前300シリーズの記事を書きましたので、そちらも併せてご覧いただければと思います。この旅客機は300型の「航続距離延長型」です。200型の全長は58.8mで300型より4.8…

富士見教授です、こんにちは。 6月6日、朝食後ホテルをチェックアウトしました。そして、シャトルバスで成田国際空港 第一ターミナルに向かいました。北ウイングの展望デッキに行き写真を撮りました。今回は80分の1秒で撮影をすることをメインにしました。前…

富士見教授です、こんにちは。 今日は機種別写真集の9回目で「ボーイング 777‐300」です。300シリーズの旅客機は300型と300ER型とに分類されています。300ER型には現在世界最大の、GE90－115Bジェットエンジンがついています。このエンジンの口径はなんと737…

富士見教授です、こんにちは。 先週11日は都合によりブログの更新ができませんで、申しわけありませんでした。 今日は機種別写真集の8回目で「ボーイング 777‐200」です。200シリーズの旅客機は200ER型と200LR型とに分類されています。ERとはExtended Range…

富士見教授です、こんにちは。 6月5日、撮影を19時30分ごろ終え予約しておいたホテルに向かうことにしました。公園のすぐ近くにあるコンビニでタクシーを呼んでもらいました。向かいましたホテルは、ANAクラウンプラザホテル成田です。予約はエクスペディア…

富士見教授です、こんにちは。 今日は機種別写真集の7回目で「ボーイング 747‐400」です。この機種は「ダッシュ400」とも呼ばれる機種です。現在の日本ではなかなか見る機会が少ないですが、自分としても思い出深い機種ですので、写真をアップしておきたいと…